内容摘要：总则 第一条 本保险条约由保险条款、投保单、保险单、批单以及特意约定组成。凡波及本保险条约的约定，均应接管书面方式。 第二条 在中华国夷易近共以及国境内不搜罗港、澳、台地域）提供航空、铁路、公路及水路

总则
第一条 本保险条约由保险条款、人保人旅任保投保单、承运保险单、客责批单以及特意约定组成。人保人旅任保凡波及本保险条约的承运约定，均应接管书面方式。客责
第二条 在中华国夷易近共以及国境内（不搜罗港、人保人旅任保澳、承运台地域）提供航空、客责铁路、人保人旅任保公路及水路客运效率的承运承运人，均可作为本保险条约的客责被保险人。

保险责任
第三条 在保险时期内，人保人旅任保旅客在乘坐被保险人提供的承运交通工具的途中蒙受人身伤亡以及财富损失，依法应由被保险人担当抵偿责任的客责，保险人按本保险条约约定负责抵偿。
交通工具:是指客运飞机、客运列车、客船、客运汽车（不搜罗出租车、城区公共汽车）。
财富损失:指旅客托运行李及随身照料物品的损失。
旅客:是指持实用运输凭证乘坐交通工具的职员、凭证运输主管部份无关纪律收费乘坐交通工具的儿童以及凭证承运人纪律享受免票酬谢的职员。
第四条 爆发保险事变后，经保险人书面拥护支出的仲裁或者诉讼用度以及其余用度，保险人按本保险条约约定负责抵偿。

责任限额
第五条 本保险条约的责任限额由投保人与保险人在签定保险条约时商议判断，并载于保险单明细表中。
保险人就每一旅西崽身伤亡的抵偿金额不逾越保险单明细表列明的对于应的每一人责任限额；保险人就每一旅客财富损失的抵偿金额不逾越保险单明细表列明的对于应的的每一人责任限额的5%；对于每一次事变，保险人就本保险条约第四条所列用度的抵偿金额不逾越保险单明细表列明的对于应的累计责任限额的5%，但在保险时期内该项抵偿金额之以及不患上逾越该累计责任限额的30%。
在保险时期内，保险人的累计抵偿金额不逾越保险单明细表列明的累计责任限额。

责任免去
第六条 如下原因组成的损失、用度以及责任，保险人不负责抵偿：
（一）被保险人及其雇员、署理人的分心或者严正差迟行动；
（二）清静、友好行动、军事行动、武装矛盾、无畏行动、歇工、动乱、暴乱；
（三）核反映、核辐射或者喷射性传染；
（四）地震、海啸；
（五）国家机关的行政行动或者法律行动。
第七条 如下损失、用度以及责任，保险人不负责抵偿：
（一）  被保险人及其雇员、署理人的人身伤亡；
（二）被保险人及其雇员、署理人所有、代管的财富损失；
（三）被保险人与他人协议中约定的责任，但不该协议时被保险人仍应担当的责任除了外；
（四）非本保险条约所称旅客的人身伤亡以及财富损失；
（五）无实用驾驶执照的驾驶职员驾驶承运人的交通工具时组成的损失；
（六）旅客因疾病（搜罗因乘坐交通工具熏染的盛行症）、生产、自残、殴斗、自杀、立功行动组成的人身伤亡以及财富损失；
（七）旅客在交通工具外蒙受的人身伤亡以及财富损失；
（八）旅客随身照料物品概况托运行李自己的做作属性、品质概况缺陷组成的损失；
（九）肉体伤害抵偿；
（十）罚款或者表彰性赔款；
（十一）本保险条约中列明的免赔额。
第八条 其余不属于保险责任规模内的损失、用度以及责任，保险人不负责抵偿。

保险时期
第九条 除了尚有约定外，保险时期为一年，以保险单载明的起迄光阴为准。

保险人使命
第十条 保险人在承保时，应向投保人剖析投保险种的保险责任、责任免去、保险时期、保险费及支出措施、投保人以及被保险使命等内容。
第十一条 保险人收到被保险人的索赔恳求后，理当实时作出鉴定。
（一）保险人审核索赔质料后以为无关的证实以及质料不残缺的，理当实时见告被保险人填补提供无关的证实以及质料。
（二）在被保险人提供了种种需要单证后，保险人理当快捷魔难鉴定，并将鉴定服从实时见告被保险人。
（三）对于属于保险责任的，保险人应在与被保险人告竣抵偿协议后10日内支出赔款。
第十二条 保险人对于在规画保险营业中知道的投保人、被保险人的营业以及财富情景及总体隐衷，负有保密的使命。

投保人、被保险人使命
第十三条 投保人应如实填写投保单并回覆保险人提出的讯问，实施如实见告使命。
投保人分心含蓄事实，不实施如实见告使命的，概况因差迟未实施如实见告使命，足以影响保险人抉择是否拥护承保概况后退保险费率的，保险人有权破除了保险条约。
投保人分心不实施如实见告使命的，保险人对于保险条约破除了前爆发的保险事变，不担当抵偿责任，并不退还保险费。
投保人因差迟未实施如实见告使命，对于保险事变的爆发有严正影响的，保险人对于保险条约破除了前爆发的保险事变，不担当抵偿责任，但可能退还保险费。
第十四条 除了尚有约定外，投保人理当在保险条约建树时一次交付保险费。保险费交付前爆发的保险事变，保险人不担当抵偿责任。
第十五条 在保险时期内，保险单明细表中列明的事变变更的，被保险人应实时书面见告保险人。被保险人未实施见告使命，因变更事变导致保险事变的，保险人不担当抵偿责任。
第十六条 被保险人应严厉功能我国《夷易近用航空法》、《铁路法》、《公路法》以及《海上交通清静法》等法律、纪律以及规章，增强规画，接管公平的提防措施，防止概况削减保险事变的爆发。
爆发保险责任规模内的事变时，被保险人应起劲接管需要的措施，防止或者削减损失。
被保险人未功能上述任何一款约定而导致保险事变的，保险人有权谢绝抵偿；被保险人未功能上述任何一款约定而导致事变损失扩展的，保险人有权谢绝抵偿事变损失扩展的部份。
第十七条 爆发保险责任规模内的事变时，赶快见告保险人，并书面剖析事变爆发的原因、经由及损失水平。
被保险人患上悉抵偿恳求人可能会向法院提起诉讼时，或者在接到法院传票或者其余法律文书后，应赶快以书面方式见告保险人。
被保险人如不实施上述约定，保险人有权不担当抵偿责任，或者从解约见告书投递被保险人时破除了本保险条约。
第十八条 爆发保险责任规模内的损失，应由无关责任方负责抵偿的，被保险人应赶快以书面方式向该责任方提出抵偿恳求，并自动接管其余措施向该责任方妨碍索赔。
保险人向无关责任方运用代位追偿权柄时，被保险人理当自动辅助，并提供需要的文件以及其所知道的无关情景。

抵偿处置
第十九条 爆发保险责任规模内的事变时，未经保险人书面拥护，被保险人不患上自行对于抵偿恳求人作出任何应承、谢绝、出价、约定、付款或者抵偿。需要时，保险人可能被保险人的名义对于仲裁或者诉讼妨碍抗辩或者处置无关索赔事件。
第二十条 被保险人索赔时，理当向保险人提供保险单本来、索赔恳求、爆发事变时驾驶职员的实用驾驶证件，损失清单、无关用度票据、交通运输主管部份或者法院等机构出具的事变证实、支出凭证、裁判文书以及保险人以为需要的其余证实。
第二十一条 保险人以法院讯断或者仲裁机构判断的或者经抵偿恳求人、被保险人及保险人三方约定的依法应由被保险人担当的抵偿责任为凭证合计赔款。
法律对于被保险人的抵偿责任有限度的，保险人享有相同的抵偿责任限度。
第二十二条 爆发保险责任规模内的损失，应由无关责任方负责抵偿的，保险人自向被保险人赔付之日起，取患上在抵偿金额规模内代位追偿的权柄。
第二十三条 本保险人负责抵偿损失、用度以及责任时，若被保险人尚有其余保障相同的保险存在，不论是否由投保人或者他人以投保人或者被保险人名义投保，也不论该保险抵偿与否，本保险人仅负责按比例摊派抵偿的责任。其余保险人应担当的抵偿份额，本保险人不负责垫付。
第二十四条 被保险人对于保险人恳求抵偿的权柄，自其知道保险事变爆发之日起二年不可使而扑灭。

争议处置
第二十五条 因实施本保险条约爆发争议，由当事人商议处置。商议不可的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁；保险单未载明仲裁机构概况争议爆发后未告竣仲裁协议的，可向中华国夷易近共以及国国夷易近法院起诉。
第二十六条 本保险条约的争议处置适用中华国夷易近共以及公法律。

其　他
第二十七条 被保险人已经投保迅速车辆圈外人责任保险附加车上职员责任险概况船东保障与抵偿责任保险的，不患上投保本保险。
第二十八条 保险条约建树后，投保人可能随时以书面方式见告保险人破除了本保险条约。保险责任开始前，投保人要求破除了保险条约的，理当向保险人支出5%退保手续费，保险人理当退还保险费；保险责任开始后，投保人要求破除了保险条约的，保险人按短期月费率收取自保险责任开始之日起至条约破除了之日止时期的保险费，并退还残余部份保险费。投保人破除了保险条约的，保险条约自破除了见告抵达保险人时破除了。

除了尚有约定外，保险人也可延迟15日向投保人收回解约见告书破除了本保险条约，保险条约破除了后，保险费按日平均计收